【乘联会论坛】2022年“《财富》世界500强”汽车企业述评

作者：张明生 

来源：乘联会

北京时间2022年8月3日中午，财富车企美国《财富》杂志发布了“世界500强”2022年企业排行榜。世界

全球最大的强汽商业零售企业沃尔玛以2021年度5727.54亿美元、比上年增长2.43%的业述营业收入连续9年继续占据榜首位置。2022年500强入围门槛为286.5亿美元，评马比2021年多出46亿美元。自达入围门槛大幅提高19.16%表明，巴鲁尽管新冠肺炎疫情依然影响着全球企业的退出经营，但世界经济正在艰难复苏之中。财富车企

全球总部设在中国的世界企业在2022年合计有145家进入世界500强，比上一年增加2家。强汽其中，业述中国大陆及香港地区的评马公司数量达到136家，只比2021年增加1家。自达虽然中国大陆（含香港地区）当年进入500强的巴鲁公司增长数量减少，还是超过美国124家企业的上榜数量。可见，中国企业在“世界500强”榜单中的数量居于首位在今后也将会成为常态。

按照《财富》杂志对企业所属行业类别的划分，列入2022年世界500强“车辆与零部件业”子榜单的企业是33家，其中，有整车企业23家、零部件企业9家、汽车营销企业1家。单从数量上来看，都和上年持平。

表1为2022年世界500强23家整车企业的位次及2021年与2020年有关数据的对比。除了观察单个企业具体数据的变化之外，2022年总体上还有以下几点值得关注。

表1  2022年“世界500强”汽车企业各项数据对比

单位：亿美元，万人

1．关于2022年500强榜单中汽车企业的变动

虽然2022年与2021年进入500强的整车企业数量都是23家，但是具体企业有4家发生变化。2022年的榜单中，Stellantis集团和股份进入，而马自达汽车和斯巴鲁公司则退出。

比亚迪股份的进入，使得中国在500强中的汽车企业增加到7家。比亚迪2021年2161.42亿元人民币的营业收入中，52.04%是汽车、汽车相关产品及其他产品，40%是手机部件、组装及其他产品，7.62%是二次充电电池及光伏产品。由于汽车产品占营业收入一半以上，《财富》杂志将比亚迪股份划入汽车企业。在英文榜单中，比亚迪的企业名称是BYD，与其车标完全一致，这对正在进入欧洲市场的比亚迪汽车而言，无疑是有巨大的广告效应的。

果然不出所料，2021年1月17日由标致雪铁龙集团与菲亚特克莱斯勒集团两者合并组建而成的Stellantis集团，2022年一进入500强就以29位排在汽车企业子榜单的第3位。Stellantis集团在全球拥有1097万辆产能，2021年销量为614.2万辆、比2020年减少27.1万辆。从最近广汽菲克将终止经营的消息来看，Stellantis集团在中国市场还没有走出困境。因此，Stellantis集团是否能保持住世界汽车工业第3大集团的位置，还存在悬念。

说实话，马自达汽车和斯巴鲁公司退出500强并不令人意外。日本汽车企业最多时有8家整车企业出现在500强榜单上，五十铃汽车、三菱汽车已先后在2009年、2013年退出，现在马自达汽车和斯巴鲁公司也已退出。目前还在榜单上的铃木汽车从2007年的245位一路下跌至2022年的449位，比上年下降了37位，地位也是岌岌可危。

2．关于多数汽车企业2022年排位下降

2022年和2021年都在500强榜单的21家整车企业中，除特斯拉、浙江吉利控股、沃尔沃集团、起亚汽车、大众集团5家企业排位分别上升150、10、4、3、2位外，其余16家企业的位次都有程度不同的下降，最少的丰田汽车降了4位，最多的日产汽车降了45位。

2021年全球汽车销量为8268.5万辆、比2020年增长5%，16家排位下降的企业中，14家企业的营业收入是增加的，为什么汽车企业在500强的排位还普遍降低呢？因为汽车企业营业收入的增加幅度比不过相应排位区间的其他行业企业。在竞争态势下，不进肯定退，慢进也是退。

汽车企业在世界500强的位次不断下降的情况表明，虽然在汽车行业内部，新能源汽车快速增长，但挤占了传统能源汽车的市场份额；从整个经济格局来看，汽车工业是夕阳产业的状况并没有改变。

3．关于丰田汽车和大众集团

在2008年通用汽车退出世界500强汽车企业子榜单榜首位置后，丰田汽车替代了通用汽车的地位。从2014年开始，呈现大众集团和丰田汽车交替占据榜首位置的局面，2022年是大众集团领先。

2021年，大众集团全球销量是888.2万辆，少于丰田汽车的1049.5万辆，而营业收入却是大众集团多了164.8亿美元。

进一步对比其他数据可以看到，全球雇员数大众集团是67.3万人，比丰田汽车的37.3万人足足多了30万人；利润总额丰田汽车是253.7亿美元，比大众集团的181.9亿美元多71.8亿美元；资产总额是大众集团比丰田汽车多占用435.1亿美元。综合评价之下，丰田汽车的经营效率相对较高。

4．关于梅赛德斯-奔驰集团

2021年年底，戴姆勒集团将原来的戴姆勒公司分拆成乘用车的梅赛德斯-奔驰集团和商用车的戴姆勒卡车控股公司两个独立的上市公司。

梅赛德斯-奔驰集团承继了原来戴姆勒公司申报世界500强的企业位置。由于少了戴姆勒卡车这一部分，所以与上一年相比，营业收入少了175.2亿美元，排名下降了14位。资产和雇员人数也有相应的减少，与其他企业的减少并没有可比性。

作为全球知名度最高的企业排行榜，美国《财富》杂志“世界500强”年度企业排行榜是观察上一年世界经济总体情况的一个窗口。透过各行业企业在500强排位的总体变动，也可以了解该行业在过去一年的发展状况及其在世界经济中的地位的变化。