本报记者 郭冀川

中国物流与采购联合会11月29日公布的月全数据显示，1月份至10月份，国社全国社会物流总额275.4万亿元，流总按可比价格计算，额同同比增长3.6%，比增增速比1月份至9月份提高0.1个百分点。月全从年内走势来看，国社三季度以来社会物流总额累计增速持续小幅回升，流总物流需求呈现逐步恢复态势，额同对经济的比增支撑作用依然较为明显。

物流业总收入保持平稳增长，月全专业物流服务占比进一步提升。国社1月份至10月份，流总物流业总收入为10.3万亿元，额同同比增长5.8%，比增增速较1月份至9月份小幅回落0.1个百分点，但增速仍高于同期的社会物流总额和社会物流总费用，显示物流行业经营基本稳定。

物流业务收入增速有所回落，1月份至10月份，重点调查物流企业物流业务收入同比增长7.0%，增速较1月份至9月份回落1个百分点。从不同行业看，供应链物流企业业务收入增速仍显著高于其他类型企业，且增速进一步加快。运输、仓储物流企业经营基本持平，其中仓储服务企业受价格因素影响，增速回落较为明显。

清华大学互联网产业研究院副院长兼物流产业中心主任刘大成在接受《证券日报》记者采访时表示，从数据来看，物流需求总体延续前期的恢复态势，物流行业发展韧性持续彰显。但在物流服务价格回调和经营成本压力下，物流企业经营承压，特别是中小型企业生产经营压力持续加大。

值得注意的是，金融对物流企业提供了支持。中国物流与采购联合会统计，从企业资金状况看，随着1000亿元交通物流专项再贷款在各地加速落地，金融机构着力创新专属信贷产品等方式，加大了对物流企业及相关从业人员的支持力度。重点调查企业数据显示，1月份至10月份物流企业流动资金周转率比1月份至9月份加快0.02次，专项贷款资金等金融举措一定程度上缓解了物流企业的资金压力。

刘大成认为，为了保障物流通畅和助企纾困，还需要金融方面提供更多资金支持，如提供物流企业资金周转的低息贷款等，保障中小物流企业维持良好的现金流水平，对物流行业好转至关重要。

中国本土企业软权力研究中心研究员周锡冰对记者表示，物流企业需要提高供应链服务水平，加快模式创新，提升业务质量，通过运力集中采购等多种方式提高经营质量、降低经营成本。

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