在距离夏日驾车旺季开始还有三周时间之际，夏日美国汽油价格持续上涨，驾车即零售价格逼近历史最高纪录。旺季

数据显示，到供动美美国纽约汽油期货上周五收于纪录高位，应担忧推油纽约、国汽格再休斯顿和俄勒冈州波特兰的次飙批发价格同样达到历史高点。美国汽车协会（AAA）的夏日数据则显示，上周日，驾车即该国汽油平均零售价升至每加仑4.328美元，旺季与3月初达到每加仑4.331美元的到供动美峰值相差不到一美分。

据悉，应担忧推油在俄乌冲突后不久，国汽格再美国在3月初就禁止了从俄罗斯进口石油。次飙冲突使全球市场上相当大一部分柴油供应骤减，夏日从而导致美国库存减少，油价创下历史新高。如今，尽管美国总统拜登试图避免这一危机波及汽油，但在美国夏日驾车旺季前夕，汽油价格仍难逃上涨魔咒。而作为通胀其中一个关键驱动因素，燃料价格上涨可能将持续打击消费者信心。

目前，美国汽油库存已经低于过往每年同期的正常水平。并且，由于各国纷纷抢购燃料以弥补俄罗斯供应的减少，创纪录的出口量阻碍了该国增加库存的努力。

并且，由于疫情影响，炼油商产能损失超过100万桶/日，这使得炼油商进一步提高产量变得更为困难。除此之外，禁止进口的最大影响之一是真空瓦斯油的损失，这是一种可以转化为汽油的主要原料，Energy Aspects联合创始人兼研究总监Amrita Sen表示，俄罗斯真空瓦斯油很难被替代，这可能会影响汽油产量。

另外，汽油生产也受到了利润率更高的柴油和航空燃油带来的压力。由于利润率更高，燃料制造商可能优先考虑生产后两种燃料，并且这种势头可能会持续整个夏季。

纽约则是最容易受到汽油供应中断影响的地区之一。该地区依赖于从美国墨西哥湾沿岸和国外进口，美国最大的燃料管道一直处于满负荷运转，并从墨西哥湾沿岸向东海岸输送燃油，但墨西哥湾沿岸的汽油库存已降至2011年以来的最低水平。

不过，尽管油价高企，但市场仍预计美国司机今年夏季的汽油消耗量仍将超过2021年同期。